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Située sur la Seine, à 125 kilomètres de la mer, Rouen est née au carrefour de routes terrestres et fluviales. Le port se trouve à un point de traversée aisé du fleuve qui forme un bassin naturel très favorable. Lieu de contact entre les secteurs maritime et fluvial, il bénéficie d'un trafic important grâce à son vaste arrière-pays. Au Moyen-Age, le Clos aux galées est le premier arsenal royal, favorisé par les grandes forêts avoisinantes. De nombreux petits chantiers navals s'établissent ensuite le long des rives du méandre, jusque sur la commune du Val-de-la-Haye. Au milieu du 19e siècle, les travaux d'aménagement du fleuve et du port condamnent les chantiers traditionnels qui ne peuvent prendre en charge les réparations des grands navires en acier. L'entreprise Claparède tente de relever le défi en 1881, mais il faut attendre 1894 et l'arrivée de Jean Laporte pour qu'émerge à Grand-Quevilly, sous le nom d'Ateliers et Chantiers de Normandie, une entreprise durable de construction navale. |
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